Autobusová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 113 je druhou (resp. třetí) nejstarší městskou autobusovou linkou jezdící po hlavním městě. Byla zavedena – tehdy ještě pod písmenným označením B – na podzim 1925 a od té doby ji lze vídat v jižní části Prahy. S ohledem na uspořádání katastrálních území v I. Československé republice ji lze považovat za…
S autobusovou linkou Pražské Integrované Dopravy (PID) označenou číslem 110 se v pražských ulicích setkáváme od roku 1952. Po zavedení a až do začátku 90. let byla provozovaná Dopravním podnikem, ale poté jej nahradil soukromník Jaroslav Štěpánek, později nahrazený dopravcem ČSAD Střední Čechy. V režii obou dopravců na ní jezdily (a jezdí) autobusy standardní délky, dnes již pouze…
Mezi roky 1936 až 1972 tvořily trolejbusy v Praze velmi důležitý prvek městské dopravy. Od října 2017 se trolejbusy do Prahy vrátily, ovšem zatím pouze velmi symbolicky na jediné lince. 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69
Nostalgická tramvajová linka číslo 91 vyjíždí v sezóně 2013 do pražských ulic již dvaadvacátým rokem. Pojďme se tedy nyní na ni trochu zaměřit. 4. října 2008 – Nostalgická linka číslo 91 u Pražského hradu – Pavel Hypš Poprvé se do ulic linka číslo 91 podívala 15. května 1991. V trase Výstaviště – Náměstí Republiky – Václavské náměstí –…
S tramvajovou linkou, Pražské Integrované Dopravy (PID), číslo 7 a jejími předchůdkyněmi se na pražských kolejích setkáváme již od roku 1900. Během své historie byla pětkrát zrušena a následně znovu zavedena. Díky tomu „sedmička“ prošla četnými změnami a úpravami tras. Typy tramvají se postupně za provozu vystřídaly téměř všechny, včetně několika atypických vozidel. Tímto obsáhlým článkem si historii…
Tramvajová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) nesoucí číselné označení 6 (a její předchůdkyně) figurují v systému pražské městské dopravy prakticky 114 let. Za tu dobu byla jednou dočasně zrušena v roce 1945, poté byla dvakrát trvale zrušena a to v letech 1966 – 1971 a 1980 – 1985. Po jejím zavedení v roce 1985 nepřetržitě spojuje čtvrtě Nusle,…
S tramvajovou linkou Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 5 se můžeme v hlavním městě setkávat prakticky 114 let. Za tu dobu ještě nebyla zrušena. Postupně se na ní vystřídaly různé typy tramvajových vozů jezdící jak v „sólech“ tak i v soupravách. Za zmínku stojí i provoz tzv. „dvojčitých“ vozů se středním vstupem, které se na „pětce“ vyskytovaly přibližně…
Mimo tří linek metra tvoří tramvaje v Praze páteř městské dopravy. V číselné řadě 1 až 26 jsou zahrnuty běžné denní linky, v současnosti pro úplnou řadu chybí pouze číslo 19. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24…
Autobusová linka Pražské integrované dopravy číslo 431 spojuje, spolu s linkou číslo 434, středočeská města Lysá nad Labem a Benátky nad Jizerou.
Jednou z historicky nejmladších linek PID je expresní linka číslo 100, spojující pražské letiště s terminálem metra B Zličín. Doplňuje zde linku 119, která z pražského letiště jede k metru A Nádraží Veleslavín, ale je dlouhodobě přetížená, a linku 191, která sice jede k metru B Anděl (blíže centru než Zličín), ale projede předtím celý…
Stručný obsah příspěvku zde není uveden, protože je tento příspěvek chráněn heslem.
Stručný obsah příspěvku zde není uveden, protože je tento příspěvek chráněn heslem.
