Mezi roky 1936 až 1972 tvořily trolejbusy v Praze velmi důležitý prvek městské dopravy. Od října 2017 se trolejbusy do Prahy vrátily, ovšem zatím pouze velmi symbolicky na jediné lince.
| 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 |
| 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 |
| 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 |
| 68 | 69 |
Autobusová linka číslo 150 slouží dnes předevšíím pro spojení modřanského sídliště Na Beránku se stanicemi dvou linek metra. Za svou cestu jihem města však plní i celou řadu místních přepravních vztahů. Zajištěna je kloubovými autobusy Dopravního podniku hlavního města Praha. 3. srpna 2014 – SOR NB18 na lince číslo 150 přijíždí k zastávce Bělocerkevská – Pavel…
Autobusová linka Airport Express (interně označená číslem 790) nyní spojuje ruzyňské letiště s železniční stanicí Praha – Hlavní nádraží. Její zavedení iniciovaly České dráhy, které v prosinci 2005 začaly pravidelně provozovat vlakové soupravy Pendolino, jež nejprve končily ve stanici Praha – Holešovice. V roce 2008 na území Prahy došlo k rozšíření sítě železničních tratí, a proto Pendolina nově končí ve stanici Praha – Hlavní nádraží, kam byla odkloněna také linka Airport Express.
Autobusová linka Pražské Integrované Dopravy (PID) číslo 180 prošla během své existence trojím zavedením a dvojím zrušením. Při jejím prvním a druhém zavedení vzešla z jiných autobusových linek. Od konce 70. let s krátkou přestávkou spojuje Dejvice, Břevnov, Motol a Řepy. Dopravcem „stoosmdesátky“ vždy byl (a je) pražský Dopravní podnik, který na linku (linky) nasazoval jak standardně dlouhé,…
Příměstská autobusová linka Pražské integrované dopravy (PID) číslo 319 zajišťuje poměrně netradiční spojení ruzyňského letiště s okolními obcemi. Obdobně jezdily autobusové linky už dříve, byť v pozměněné podobě. Od konce srpna 2017 jezdí vybrané spoje linky číslo 319 také do města Unhošť.
Autobusová linka Pražské integrované dopravy (PID) č. 128 existovala v síti pražské městské hromadné dopravy už od počátku 60. let. Od té doby byla čtyřikrát zavedena a třikrát zrušena. Její trasování ovlivnily také sítě ostatních druhů dopravních prostředků v Praze (trolejbusy, metro, tramvaje).
Příměstská autobusová linka Pražské integrované dopravy (PID) číslo 316 zajišťuje spojení pěti středočeských obcí s hlavním městem Prahou. Některé vybrané spoje dále pokračují do středočeského města Kralupy nad Vltavou. Dopravcem „třistašestnáctky“ je podnik ČSAD MHD Kladno (člen nadnárodní skupiny Arriva), který sem vypravuje standardně dlouhé autobusy, ale vybrané spoje jsou garantovaně nízkopodlažní.
